Elon Musk vê acordo de pagamento de US$ 56 bilhões da Tesla anulado em tribunal

Um juiz do estado americano de Delaware rejeitou um acordo salarial de US$ 55,8 bilhões (£ 44 bilhões) concedido a Elon Musk em 2018 pela empresa de carros elétricos Tesla.

Uma ação foi movida por um acionista que argumentou que se tratava de um custo adicional.

A juíza Kathleen McCormick disse que a compensação era uma “quantia incalculável”, injusta para os acionistas e que o processo que levou à aprovação do pacote era “profundamente falho”.

Ele decidiu que o contrato deveria ser cancelado.

O acordo salarial, decidido em 2018, é o maior de sempre na história empresarial dos EUA e ajudou a tornar Musk o homem mais rico do mundo. Bloomberg e Forbes estimam seu patrimônio líquido entre US$ 198 bilhões (£ 162 bilhões) e US$ 220 bilhões (£ 180 bilhões) em novembro de 2023.

O pacote da Tesla vinculou a remuneração de Musk a metas de desempenho, como o preço das ações e a lucratividade da Tesla. Ele não é pago.

Mas o acionista da Tesla, Richard Tornetta, tomou medidas legais para anular a premiação, argumentando que o CEO recebeu salários excessivos.

Após anos de disputas legais, um julgamento de uma semana começou em novembro de 2022, onde os diretores da Tesla argumentaram que o enorme prêmio salarial foi projetado para garantir que Musk, um dos empreendedores mais dinâmicos do mundo, continuaria a dedicar sua atenção à empresa.

Mas dentro dela Julgamento de 201 páginas Publicado na terça-feira, o juiz McCormick disse que os diretores da Tesla foram “arrastados pela retórica” em torno do “apelo de superstar” de Musk.

Além disso, Musk tinha “relacionamentos extensos” com executivos da Tesla no processo de negociação do prêmio salarial. Ele citou seu relacionamento de 15 anos com Ira Ehrenbreis, presidente do comitê de remuneração.

Musk teve mais de 20 anos de negociações comerciais com outro membro do comitê de remuneração, Antonio Gracia, disse o juiz.

Após o veredicto, Greg Varallo, advogado do acionista da Tesla, Sr. Tornetta, disse em um e-mail relatado pela Reuters que era um “bom dia para os mocinhos”.

Numa publicação no X, anteriormente conhecido como Twitter, Musk disse: “Nunca incorpore a sua empresa no estado de Delaware”.

“Se os acionistas quiserem decidir as coisas, recomendo a incorporação em Nevada ou no Texas”, acrescentou. Em seguida, divulgou uma pesquisa perguntando a seus apoiadores “se a Tesla deveria mudar seu local de incorporação para o Texas, onde fica sua sede física”.

A decisão do juiz pode ser apelada para a Suprema Corte de Delaware.

As ações da Tesla caíram cerca de 2,5% nas negociações estendidas de Nova York. Eles perderam mais de 20% até agora neste ano.

Além de ser o presidente-executivo e principal acionista da Tesla, Musk também possui uma série de empresas, incluindo a plataforma de mídia social X, a empresa de foguetes SpaceX e a empresa de chips cerebrais Neuralink.

Depois de vender a maior parte de suas ações na Tesla para comprar o X, Musk atualmente possui 13% da fabricante de carros elétricos, mas recentemente disse que queria uma participação maior na empresa.

Quando a Tesla apresentou o pacote salarial original de 10 anos de Musk em 2018, atraiu a atenção do público generalizado. Vários grupos consultivos de partes interessadas recomendaram votar contra o plano, dizendo que era demasiado generoso.

O pacote era seis vezes maior do que os salários dos 200 principais CEOs dos EUA em 2021, segundo a empresa de pesquisas Equilar.

Brian Quinn, professor da Boston College Law School, disse à BBC que, dada a influência de Musk, “é difícil justificar uma transação como esta”.

“Ele trata Tesla como se fosse seu, mas mesmo se autodenominando o ‘Rei da Tecnologia de Tesla’, ele não é o proprietário majoritário”, acrescentou o professor Quinn.

Musk também disse estar preocupado com os investimentos da Tesla em tecnologia de inteligência artificial (IA).

Ele disse que a atual estrutura acionária deixa a Tesla vulnerável a “aquisições por interesses duvidosos” e quer mais controle sobre sua direção.

“Se não for, gostaria de construir produtos fora da Tesla”, acrescentou Musk.