Newark, Nova Jersey — O clima atrapalhou os planos de muitos viajantes de companhias aéreas na terça-feira.
O aeroporto mais atingido pela tempestade desta semana foi Newark Liberty. Cerca de 30% dos voos foram cancelados e outros 30% sofreram atrasos.
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Dentro do Terminal B, era uma história triste atrás da outra.
“Terrível. Estou tão triste. Trabalho sete dias por semana. Quero estar na praia”, disse Rosie Tetoma, de Long Island.
“Eles cancelaram o voo das 14h. Eles nos colocaram no voo das 18h, cancelaram o das 6h e agora não podemos partir até sexta-feira”, disse Steve Roppoli, do Mississippi.
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A CBS New York capturou passageiros empilhando mesas, cadeiras e até carrinhos de bagagem sem assento no céu.
“Dormimos em um pouco de tudo. É o mais confortável que já dormi a noite toda. Já dormi no chão. Já tentei dormir em cadeiras horríveis, carpete. Realmente não me importo. Tapete, ” disse Omit Hackneygather de Los Angeles.
Os irmãos Omid e Kian tentaram retornar à Costa Oeste. Embora entendam as centenas de atrasos e cancelamentos apenas na área dos três estados devido ao mau tempo desde domingo, eles disseram que a tomada de decisão das companhias aéreas é um pouco confusa.
“Nosso irmão, na verdade, sua partida foi hoje. Deveríamos ter partido ontem. Ele partiu antes de nós”, disse Kian Hagnegather.
Drew Kanesa disse que está disposto a dirigir 16 horas para casa em Orlando, Flórida, ou fazer uma viagem de trem de 23 horas. Mas no aeroporto de Newark, ambas as opções estavam esgotadas.
“Tenho dois filhos em casa, então preciso levá-los para casa e voltar ao meu trabalho, caso ainda não tenham me demitido”, disse Kanesa.
Seu voo foi cancelado e a próxima opção não era até quinta-feira. A companhia aérea não ajudou a encontrar acomodação nem a pagar por ela.
“O custo extra de um quarto de hotel, outro voo, tudo isso, quero dizer, soma”, disse Kanesa.
Quando passageiros explodem companhias aéreas, o CEO da United Airlines, Scott Kirby, culpa a Federal Aviation Administration pelos problemas.
Em um e-mail para os funcionários, Kirby escreveu: “Estou … frustrado porque a FAA aparentemente falhou. … Como você sabe, o clima que vimos no EWR é algo que a FAA historicamente conseguiu administrar com pouco ou nenhum instalação. Um sério impacto em nossas operações e clientes.”
A FAA recuou com um comunicado dizendo: “Sempre cooperaremos com qualquer pessoa que queira se juntar a nós na solução de um problema.”
Bill McGee é membro sênior da aviação no American Economic Freedom Program. Ele diz que nenhuma companhia aérea está em posição de apontar o dedo.
“Você está mais protegido em uma companhia aérea americana em Bruxelas ou Paris do que em Atlanta ou Dallas. Pense na ironia disso”, disse McGee.
Isso porque a maioria dos outros países tem direitos para viajantes aéreos, diz ele.
“Se houver um atraso, você ganha comida. Se houver cancelamento, você ganha um hotel e não há discussão. Eles são obrigados pelo governo a fazer isso”, disse McGee.
Senador de Connecticut Apresentado por Richard Blumenthal Legislação semelhante no início deste ano.
“A melhor proteção contra esses cancelamentos e atrasos desnecessários”, disse Blumenthal.
Se não passar, ele acredita que haverá muitos outros dias assim no aeroporto.
“Há muitas pessoas na capital de nosso país para o lobby das companhias aéreas, mas há muitas pessoas do nosso lado, e quanto mais elas esperarem nos portões para decolar, mais elas ficarão com raiva.” disse Blumenthal.
A Autoridade Portuária aconselha os viajantes a verificar o status do voo antes de ir para o aeroporto, mas essa dica não ajuda aqueles que pegam voos de conexão como Liz Gillard, que disse já ter perdido três dias de sua estada em Tóquio. feriado
“Primeiro, algo quebrou. Depois, entramos em outro avião. Então, começou a chover. Então, descemos e foi cancelado”, disse Gillat, de Washington, DC.
O sofrimento parece distante. Mais chuva é esperada nos próximos dias, possivelmente estendendo-se até o fim de semana, e muitos desses viajantes podem não voar até sexta-feira.
