Um voo da Southwest Airlines se aproxima do Aeroporto Internacional de San Diego enquanto as empresas de telecomunicações dos EUA, as companhias aéreas e a FAA continuam a debater o impacto potencial dos serviços sem fio 5G na eletrônica de bordo em San Diego, Califórnia, EUA, 6 de janeiro de 2022, em San Diego, Califórnia. REUTERS/Mike Blake/Foto de arquivo Obter direitos de licença
WASHINGTON (Reuters) – A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos disse nesta terça-feira que realizará reuniões de segurança de pista em 90 aeroportos nas próximas semanas.
No início deste mês, a FAA e o National Transportation Safety Board (NTSB) disseram que estavam investigando uma colisão entre um Boeing 737 da Southwest Airlines (LUV.N) e um jato executivo Cessna Citation 560X em San Diego.
O NTSB vem investigando sete incidentes de incursão na pista desde janeiro, incluindo o incidente em San Diego.
Em março, a FAA disse que tomaria medidas para melhorar as suas operações de controlo de tráfego aéreo após uma série de quase acidentes, dizendo aos funcionários: “Não há dúvida de que estamos a ver muitos perigos”.
Nas reuniões do “Comitê de Ação de Segurança de Pista” até o final de setembro, representantes da organização de aviação da FAA, companhias aéreas, pilotos, operadores de veículos aeroportuários e outros “se reunirão para identificar riscos únicos para a segurança de superfície”, disse a FAA. aeroporto e desenvolver planos para reduzir ou eliminar esses riscos.”
A FAA está sem administrador permanente desde abril de 2022. A nomeação do presidente Joe Biden para chefiar a agência Bill Washington renunciou em março e a Casa Branca ainda não escolheu um novo candidato.
A vice-secretária de Transportes, Polly Trotenberg, atua como administradora da FAA, além de suas funções no USDOT, desde junho.
Em uma revisão inicial do incidente de 11 de agosto, a FAA disse que o voo 2493 da Southwest Airlines já havia taxiado na mesma pista e aguardava instruções de decolagem, e os controladores de tráfego aéreo do Aeroporto Internacional de San Diego autorizaram o pouso do Cessna.
Uma colisão semelhante ocorreu em Austin, Texas, em fevereiro, quando um avião de carga da FedEx (FDX.N) e um Boeing 737 da Southwest chegaram a cerca de 35 metros um do outro em condições de pouca visibilidade. O controlador autorizou o voo da FedEx para pousar e o voo da Southwest para decolar.
A FAA realizou uma cimeira de segurança e emitiu um alerta de segurança em Março dizendo que as companhias aéreas, pilotos e outros “precisam de consciencialização e atenção contínuas para reduzir os riscos de segurança”.
Relatórios de David Shepherdson; Edição de Kirsten Donovan e Bernadette Baum
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