A FAA dos EUA realiza reuniões de segurança de pista após incidentes próximos

Um voo da Southwest Airlines se aproxima do Aeroporto Internacional de San Diego enquanto as empresas de telecomunicações dos EUA, as companhias aéreas e a FAA continuam a debater o impacto potencial dos serviços sem fio 5G na eletrônica de bordo em San Diego, Califórnia, EUA, 6 de janeiro de 2022, em San Diego, Califórnia. REUTERS/Mike Blake/Foto de arquivo Obter direitos de licença

WASHINGTON (Reuters) – A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos disse nesta terça-feira que realizará reuniões de segurança de pista em 90 aeroportos nas próximas semanas.

No início deste mês, a FAA e o National Transportation Safety Board (NTSB) disseram que estavam investigando uma colisão entre um Boeing 737 da Southwest Airlines (LUV.N) e um jato executivo Cessna Citation 560X em San Diego.

O NTSB vem investigando sete incidentes de incursão na pista desde janeiro, incluindo o incidente em San Diego.

Em março, a FAA disse que tomaria medidas para melhorar as suas operações de controlo de tráfego aéreo após uma série de quase acidentes, dizendo aos funcionários: “Não há dúvida de que estamos a ver muitos perigos”.

Nas reuniões do “Comitê de Ação de Segurança de Pista” até o final de setembro, representantes da organização de aviação da FAA, companhias aéreas, pilotos, operadores de veículos aeroportuários e outros “se reunirão para identificar riscos únicos para a segurança de superfície”, disse a FAA. aeroporto e desenvolver planos para reduzir ou eliminar esses riscos.”

A FAA está sem administrador permanente desde abril de 2022. A nomeação do presidente Joe Biden para chefiar a agência Bill Washington renunciou em março e a Casa Branca ainda não escolheu um novo candidato.

A vice-secretária de Transportes, Polly Trotenberg, atua como administradora da FAA, além de suas funções no USDOT, desde junho.

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Em uma revisão inicial do incidente de 11 de agosto, a FAA disse que o voo 2493 da Southwest Airlines já havia taxiado na mesma pista e aguardava instruções de decolagem, e os controladores de tráfego aéreo do Aeroporto Internacional de San Diego autorizaram o pouso do Cessna.

Uma colisão semelhante ocorreu em Austin, Texas, em fevereiro, quando um avião de carga da FedEx (FDX.N) e um Boeing 737 da Southwest chegaram a cerca de 35 metros um do outro em condições de pouca visibilidade. O controlador autorizou o voo da FedEx para pousar e o voo da Southwest para decolar.

A FAA realizou uma cimeira de segurança e emitiu um alerta de segurança em Março dizendo que as companhias aéreas, pilotos e outros “precisam de consciencialização e atenção contínuas para reduzir os riscos de segurança”.

Relatórios de David Shepherdson; Edição de Kirsten Donovan e Bernadette Baum

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